Filtry

W obecnie stosowanych falownikach częstotliwość przełączeń tranzystorów dochodzi do 15 kHz. W falownikach stosuje się nowoczesne tranzystory IGBT o bardzo krótkich czasach załączania i wyłączania. Powoduje to występowanie dużych stromości napięć du/dt na wyjściu falownika. Może to wywoływać pojawienie się efektów falowych w kablach zasilających silnik, powodując niebezpieczny wzrost napięcia na zaciskach silnika i występowanie przepięć i związane z tym starzenie izolacji. Zastosowanie na wyjściu falownika odpowiedniego filtru sinusoidalnego EF3LC umożliwia uzyskanie prądów i napięć sinusoidalnych przy równoczesnym znaczącym ograniczeniu prądów płynących do obudowy silnika i przewodu ochronnego PE. Przy doborze parametrów filtrów harmonicznych i filtrów sinusoidalnych należy zwrócić uwagę na to, aby przesunięcie fazowe prądów i napięć przed i za filtrem było jak najmniejsze. Niespełnienie tego warunku uniemożliwia poprawną pracę falowników w układach napędowych m.in. ze sterowaniem polowo zorientowanym i sterowaniem z bezpośrednią regulacją momentu elektromagnetycznego silnika.